Audi 100 c4 aar датчик вентилятора


  • Подписаться по RSSRSS подписка
  • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
  • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
  • Твитнуть!Твитнуть


audi 100 c4 aar датчик вентилятора

Содержание статьи:
  • Фото
  • ФОРУМ AUDI & • Информация
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Наверх. Audi C 4 / AAR › Бортжурнал › Проверка датчика афтеркулинга.  у меня включается вентилятор только после того как включил зажигание, как только включил, все сразу вырубается и наоборот.

    Audi Властелин колец.. › Бортжурнал › мужики выручайте подсажите по электрическому вентилятору аар.  Датчик включения 2-х контактный ( гадусов) стоит в конце головки и крепится на клапанной крышке.

    Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

    Вы здесь: Главная Фото отчеты ауди с4 Замена датчика включения вентиляторов на Audi c 4 V6.  Последние публикации. Альтернатива датчику включения вентиляторов audi c 4.

    audi 100 c4 aar датчик вентилятора

    audi 100 c4 aar датчик вентилятора

    Если руководствуетесь только прибором на панели, то стоит перепроверить срабатывание датчика каким-либо другим прибором тепловизор, пирометр или градусник, работающий в данном диапазоне температур. Наверное воздушная пробка, подумал я и начал ее выгонять. Собрал систему обратно и о чудо, все заработало. Закрепил датчик, накинул щупы и термопару.

    audi 100 c4 aar датчик вентилятора

    audi 100 c4 aar датчик вентилятора

    audi 100 c4 aar датчик вентилятора

    audi 100 c4 aar датчик вентилятора

    audi 100 c4 aar датчик вентилятора

    мужики выручайте подсажите по электрическому вентилятору аар — бортжурнал Audi Властелин колец.. года на DRIVE2

    Зарегистрирован: 18 дек Откуда: Ярославль и около. Могет быть мой опыт кому-нибудь пригодится. Короче вылезла такая проблема: не включался вентилятор охлаждения ни при работающем двигателе, не при заглушенном.


    Температура поднималась больше , хотя раньше в самую жару больше 90 никогда не грелся. Начинал кипеть и выбрасывать воду через расширительный бачек.. Сначала я проверил реле, и узнал невероятный факт, оказывается их две. Ладно, проверил две релюхи - обе рабочие. Потом я снял датчик включения вентилятора, он у меня двухконтактный, и с подключенным мультиметром покипятил его в чайнике - оказался тоже рабочий. Но на всякий случай купил новые реле и датчик и поставил их - один хрен не включается и двигатель стремится перегрется..

    audi 100 c4 aar датчик вентилятора

    Наверное воздушная пробка, подумал я и начал ее выгонять. Как здесь описывалось, задрал морду до потолка, снял верхний патрубок с радиатора и начал туда заливать воду, вошло еще 1,5 литра. Но это не помогло. Потом я снял термостат, проверил помпу, все рабочее а он сволоч перегревается..

    И тут мое терпение лопнуло, взял водопроводный шланг, снял патрубок с крана печки и подключил шланг туда, открыл водопровод на всю так, что в системе со всех щелей напор хлынул. Собрал систему обратно и о чудо, все заработало.

    audi 100 c4 aar датчик вентилятора

    Теперь хожу весь день гордый такой, вот какой я невъе Audi Coupe GT год WC 2.

    audi 100 c4 aar датчик вентилятора

    Audi100 C4 1992 года выпуска снятие вентилятора отопителя



    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲